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2015年 11月 04日

F1第17戦 メキシコGP


ハリケーンに襲われたアメリカGPから1週間後とタイトなスケジュールのメキシコGP

このサーキットは23年ぶりの開催の為各チームともデータがなく
なにがあってもおかしくないレース

で、決勝は
1-2はメルセデスとなにもなかった
(いつも通りで新鮮味がないので画像はなし)

しかし3位以下が波乱
上位陣のフェラーリが2台ともリタイア
アクシデントとはいえ2台リタイアって何年振り?

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ウィリアムズ・レッドブルが頑張った

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枕~れんホンダはマシン特性にあってないサーキットのためガンガンPUの積み替えをし
グリッド降格ペナルティを受けてスタート

しかしアロンソは前日センサー異常が発見され決勝当日も解決出来なかった為リタイア確実だったが
アロンソの強い要望でスタートしファンに姿を見せ予定通り?1周でリタイア
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                             AUTO SPORT





バトンはトラブルを抱え予選は走れなかったが決勝では14位完走
残りあと2戦、まともに走れるのだろうか?



ととと、この画像見て気が付いた

遠近法だと手前の枕~れんの方が大きく見えるはずなのに後ろのロータスの方が大きく

枕のノーズは低くてエンジンカウルも小さい

なるほど「サイズ・ゼロ」をコンセプトにしてるのがよく解る

これがエンジンを含め熟成に苦しんでる理由の一つ

でも完成すれば強力なパッケージになるんだろうな

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                                  AUTO SPORT



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by yamamichishake | 2015-11-04 00:01 | F1 | Comments(0)


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